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		<title>Forum TECHNIQUE</title>
		<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/-t1.htm</link>
		<description>Forum destiné à la technique automobile.Echangez vos soucis techniques, vos idées, vos conseils...</description>
		<lastBuildDate>Tue, 24 Nov 2009 18:23:32 GMT</lastBuildDate>
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			<title>Forum TECHNIQUE</title>
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			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/-t1.htm</link>
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		<item>
			<title>[clio II] levier de vitesse qui bouge trop ?</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-ii-levier-de-vitesse-qui-bouge-trop-t7166.htm</link>
			<dc:creator>tyber</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut
<br />

<br />
j'ais le levier de vitesse de ma clio II 1.9l D an.2000.
<br />
qui se &quot;balade&quot; un peux partout ,les vitesses passent bien ,mais y'a vraiment
<br />
beaucoup de jeux sur le levier , que faudrait t'il changer comme pieces ?
<br />
c'est compliqué ?
<br />
merci]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 18:23:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-ii-levier-de-vitesse-qui-bouge-trop-t7166.htm#27861</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pb demarrage POlo Essence !!!</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pb-demarrage-polo-essence-t7136.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />

<br />
Je possède une polo 1.4 essence de 98, motorisation 1,4L et j'ai un problème de démarrage. Les feux s'allument idem pour l'autoradio mais je n'entends pas de bruit d'amorçage de démarrage...dès que je coupe le contact j'ai comme un bruit bizzare dans le tableau de bord, il me semble.
<br />
Je pense au demarreur car ma batterie a ete changee il y a moins d'un an.
<br />

<br />
Qq'un pour m'aider ???
<br />

<br />
Merçi pour vos réponses.]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 17:02:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pb-demarrage-polo-essence-t7136.htm#27735</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>perte de ldr sur 306</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/perte-de-ldr-sur-306-t7025.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
voila les données du problème : perte de liquide de refroidissement sur 306 D moteur xud9 nickel de 160000km
<br />
pas de fuite au radiateur ni durites
<br />
pas de fumée blanche ni de mayonnaise
<br />
pas de perte de puissance
<br />

<br />
remarqué : une remontée et une surverse du ldr lorsque l'on coupe le moteur.
<br />
La voiture marche bien mais le vase d'expansion arrive à se vider en deux jours...]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 23 Aug 2009 17:23:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/perte-de-ldr-sur-306-t7025.htm#27243</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>306 hdi</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/306-hdi-t7165.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonjour,



y t'il quelq'un pour m'aider?

je possede une 306hdi 2l depuis peut et suis pas un connaisseur hdi plutot td

j'ai eu un probleme apres avoir voulu la decrassé perte de puissance pedale au plancher 2200trs. et apres sa je me suis arreter un peu elle a commencé a avoir un beug comme si elle voulai caler. donc regarder vos commentaire et deduis que il fallait changer le debimetre.en effet je l'ai demonté et il etait cassé par contre elle veut toujours calé et ne monte pas bien dans  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 17:55:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/306-hdi-t7165.htm#27858</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>fiat Punto pb essuies glaces moteur ou commodo ?</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/fiat-punto-pb-essuies-glaces-moteur-ou-commodo-t7164.htm</link>
			<dc:creator>mp76</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />

<br />
Les essuies glaces de ma punto 1 de 1997 fonctionnent bizarrement.
<br />
La vitesse intermédiaire et la vitesse dite normale ne fonctionnent plus !
<br />
De plus, les essuies glaces fonctionnent en vitesse &quot;rapide&quot; mais lorsque je les stoppent, ils s'arrêtent immédiatement sans revenir à leur place d'origine.
<br />

<br />
Je ne sais pas si cela vient du moteur électrique ou du commodo.
<br />

<br />
Merci pour votre aide
<br />

<br />
mp76]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 23 Nov 2009 14:05:16 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/fiat-punto-pb-essuies-glaces-moteur-ou-commodo-t7164.htm#27855</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>PB pas simple lié au système de freinage + purge</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pb-pas-simple-lie-au-systeme-de-freinage-purge-t7158.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour, 

je me permets de poster ce problème sur ce forum car bien qu'il concerne un pick-up Dodge 1976, il n'est pas lié à l'age/marque du véhicule.



Chronologie : 

1/suite à une pédale de freins avec trop de course et un freinage inefficace je détecte une fuite sur un cylindre de roue arrière droit :

je change les garnitures AR+ cylindres de roues + attache de câble de rattrapage automatique.

2/ Il est impossible de purger les étriers avant (vis de purge grippées), je change donc  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 14:41:41 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pb-pas-simple-lie-au-systeme-de-freinage-purge-t7158.htm#27820</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>renseignement pour samurai</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/renseignement-pour-samurai-t7162.htm</link>
			<dc:creator>brunel</dc:creator>
			<description>sur un suzuki samurai de 2000 j'ais des problémes moteurje voudrais le remplacer par un d'occasion ou échange standard ou neuf c'est un moteur renault  diesel 1'9l de type f8qc284  personne ne sait me dire à qu'el type renalt  cela correspond ci une personne sait merci de me le dire</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 14:00:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/renseignement-pour-samurai-t7162.htm#27844</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/renseignement-pour-samurai-t7162.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>recherhce documentation sur électrovanne et régulation turbo</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/recherhce-documentation-sur-electrovanne-et-regulation-turbo-t7159.htm</link>
			<dc:creator>darkmass</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour 
<br />
je suis en BTS MAVA et je suis en train de faire un dossier sur une panne que j'ai faite en entreprise.
<br />
Je cherche de la documentation sur les électrovannes et le fonctionnement de la régulation de turbo sur les 1,6L HDI moteur DV6 de chez PSA.
<br />
Il me faudrait une vue en coupe d'une électrovanne et un schéma du circuit de régulation  de turbo
<br />
merci]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 17:32:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/recherhce-documentation-sur-electrovanne-et-regulation-turbo-t7159.htm#27834</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>problème démarrage et de fermeture centr. clio II 1.9D 2000</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-demarrage-et-de-fermeture-centr-clio-ii-19d-2000-t2035.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour,



Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner sur ces problèmes ? merci.



Quand je mets le contact, j'ai le voyant d'anti démarrage qui reste clignoter, ce qui n'est pas normal. 

Dans la doc du véhicule: il est mis que si ce voyant reste clignoter c'est qu'il y a un problème au niveau du système.



J'éteins le contact et le rallume aussitôt (ceci des fois plusieurs fois de suite) et là le voyant se fixe et là je peux allumer ma voiture normalement.



Pour ce qui est de  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 05 Apr 2006 11:49:50 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-demarrage-et-de-fermeture-centr-clio-ii-19d-2000-t2035.htm#9036</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Clio II 1.9D pompe EPIC cale en roulant.</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-ii-19d-pompe-epic-cale-en-roulant-t6667.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,en cherchant la cause de mes soucis de voiture je découvre ce forum très enrichissant et qui m'a permis d'élucider quelques mystères mécaniques.

Voilà mon problème: ma clio cale en roulant notamment lors de décélérations et juste avant le voyant défaut électrique/préchaffage s'allume, ou alors au démarrage après quelques secondes le moteur monte dans les tours puis cale et voyant idem allumé.

La vanne EGR a été changée (elle était H.S) mais sans succès.

Je l'ai à nouveau  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 18:21:31 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-ii-19d-pompe-epic-cale-en-roulant-t6667.htm#25858</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>centralisation ford mondéo DI 115 2002</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/centralisation-ford-mondeo-di-115-2002-t7152.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Ma centralisation fonctionne de façon aléatoire. Par moments, la voiture se ferme et à d'autres pas. Que se soit en roulant ou à l'arrêt. Elle s'est même condamnée avec les clé sur le contact moteur tournant (c'est balo!).Si l'un d'entre vous avait une solution.
<br />
                                 merci]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 13:39:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/centralisation-ford-mondeo-di-115-2002-t7152.htm#27810</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>remplacement cable compteur zx</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/remplacement-cable-compteur-zx-t7143.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonsoir a toutes et tous, je souhaiterais connaitre le procede pour remplacer le cable compteur (aiguille) , de ma zx 1.1l, le compteur est deja demonte mais comment retirer le cable?????? merci pour vos reponses</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 17:16:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/remplacement-cable-compteur-zx-t7143.htm#27764</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme r 19 d</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-r-19-d-t7150.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonjour a tous !



voila j'ai un petit soucis avec ma r 19 d année 1990.



j'ai recupéré cette voiture il y a 15 jours !

mon probleme est que le moteur monte a 3800/TM a 120 km/h 

si je veux ateindre le 130 km/h je n'y compte meme pas.



dans un premier temps j'ai recaler la pompe car le moteur tourné a 1100/TM au ralenti, maintenant que la pompe est calé le ralenti c'est bon !

mais elle monte toujours a 3800/TM pour 120 km/h !



est ce que vous auriez une idée ?



par avance  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Thu, 12 Nov 2009 21:58:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-r-19-d-t7150.htm#27804</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>306 HDI ne Démarre Plus</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/306-hdi-ne-demarre-plus-t6912.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
J'ai une 306 HDI de 1999 avec 195000 km.
<br />
Un matin elle na pas voulue démarrer.
<br />
J'ai changé toute pièces de ses points faibles.
<br />
Bougies de Préchauffage, le relais Double, La Pompe de Gavage et toujours rien, la pompe tourne bien le gas oil arrive bien aux injecteurs, les fusibles ok, elle tousse quand je mets du star pilote dans le filtre a air.
<br />
Qui pourrais avoir une idée. Merci d'avance pour votre aide]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 14 Jun 2009 18:17:27 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/306-hdi-ne-demarre-plus-t6912.htm#26823</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>tableau de bord renault espace 4 n'a ffiche rien</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/tableau-de-bord-renault-espace-4-n-a-ffiche-rien-t6488.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />
Sur mon renault espace 4 ( 2004) tout d'un coup , aucun affichage sur mon tableau de bord. Fusibles vérifiés ok, démarrage, portes .... ok
<br />
merci de préciser ce que je peux faire?]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 28 Nov 2008 10:06:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/tableau-de-bord-renault-espace-4-n-a-ffiche-rien-t6488.htm#25149</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>changement de moteur</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/changement-de-moteur-t7153.htm</link>
			<dc:creator>lambertini</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour
<br />
je vais changer le moteur d une 205d pour mettre un 309d a la place, il y aurra til des problemes de rejet???]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 17:55:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/changement-de-moteur-t7153.htm#27811</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>changement batterie</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/changement-batterie-t7155.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour
<br />
  
<br />
  Quelle est la bonne combine ou procédure pour le remplacement d'une batterie. Je viens de la changer sur ma <strong>clio 1.2l essence</strong> mais le ralenti devient très fort: ralenti acceleré
<br />
Y a t il une manip à faire? en règle générale avec ces voitures multiplxées diesel la manip est elle identique?
<br />
Merci de vos reponses]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 16:59:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/changement-batterie-t7155.htm#27813</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>j'ai un problème de batterie avec mon mitsubishi L200</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/j-ai-un-probleme-de-batterie-avec-mon-mitsubishi-l200-t5858.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous.

Je vous contacte au sujet d'une panne arrivé depuis 2 semaines, ma batterie est a plat, je l'ai recharché et finalement ce week end je suis retombé en panne, le premier mecano ma expliqué que c'etait l'alternateur qui ne recharcher pas assez, le deuxième ma dit que le premier avait tord, et que c'etait un problème electrique.

Voici mes constatations:

Sur mon alternateur, j'ai 3 branchement, 1 qui vas a la sonde, un relié directement a la batterie, et le dernier qui part  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 20 Feb 2008 18:53:06 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/j-ai-un-probleme-de-batterie-avec-mon-mitsubishi-l200-t5858.htm#22522</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/j-ai-un-probleme-de-batterie-avec-mon-mitsubishi-l200-t5858.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>probleme d'acceleration pour mon mitsu l200 modele 2008</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-d-acceleration-pour-mon-mitsu-l200-modele-2008-t7148.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour, g eu un petit prb avec ma mitsu lors de l'acceleration, apres le passage audela de 2000 tr/mn le regime monte et baisse alternativement, 
<br />
est ce que vous pouver m'aider a svoir la cause de cette panne]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 18:43:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-d-acceleration-pour-mon-mitsu-l200-modele-2008-t7148.htm#27795</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>opel astra</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/opel-astra-t7145.htm</link>
			<dc:creator>renault</dc:creator>
			<description><![CDATA[je recherche de la documentation technique pour un moteur opel 1,7 td ecoturbo (calage distri,change des culbuteurs casses )
<br />
si vous avez cela dans vos archives je serait tres heureux de les partager merci !]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 10:32:13 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/opel-astra-t7145.htm#27779</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Radiateur de chauffage sur ZX TD</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/radiateur-de-chauffage-sur-zx-td-t7147.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Suite à une fuite sur le radiateur de chauffage d'une ZX TD, je dois le changer. Merci pour qui pourrais me donner quelques tuyaux.</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 11 Nov 2009 18:28:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/radiateur-de-chauffage-sur-zx-td-t7147.htm#27794</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/radiateur-de-chauffage-sur-zx-td-t7147.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pompe et limaille</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-et-limaille-t6103.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Salut à tous! j'ai une Clio 2 phase 2 du 26/06/2003, modèle &quot;autentique&quot; mais en société à 83 000km. 

Le truc étant c'est que je roulais et pan! elle cale de suite... je vous passe les détails, je change le &quot;régulateur de pression&quot; aprés l'avoir passée sur la valise renault.

Maintenant là ou le sport commence c'est que ma pompe injection, filtre à gasoil, injecteurs et tout le circuit injection et retour carburant est BOURRE DE LIMAILLE DE FER!!!!!!!

mon garagiste me  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Thu, 22 May 2008 15:46:00 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-et-limaille-t6103.htm#23604</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>clio 1.9 d 1990 cardan collé au moyeu !!!</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-19-d-1990-cardan-colle-au-moyeu-t2312.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Salut, incroyable, j'ai éclaté un arrache moyeu, j'ai frappé avec une masse de 10 kilos, d'ailleur j'espère que j'ai rien cassé!!! Si quelqu'un sait avec quel outil je peu chassé le cardan, je suis sur qu'il est collé au locite!!! Merci d'avance de vous intérrésser à la question, si ça vous ennuis pas, aller s'il vous plait, soyez gentil, aller penser comme je galère, merci je plaisante biensur (enfin pas tant que ça), a+</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Thu, 08 Jun 2006 19:26:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-19-d-1990-cardan-colle-au-moyeu-t2312.htm#10194</comments>
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		</item>
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			<title>probleme d'antidemmarage twingo 98</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-d-antidemmarage-twingo-98-t7137.htm</link>
			<dc:creator>mitch du 59</dc:creator>
			<description>bonjour j'ai un pb d'antidemmarage sur une twingo picto de 98 j'ai changer les piles de ma cles tout fonctionner bien jusque a hier mais aujourd'hui ma centralisation ne marche plus et l'antidemarrage reste actif  quequ'un aurait une solutions pour deconnecter entierement l'antidemmarage car je ne crains pas les voleurs et ma voiture est plus souvent dans le garage que sur la route merci a vous</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 13:35:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-d-antidemmarage-twingo-98-t7137.htm#27736</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>voyant de préchauffage s'allume</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/voyant-de-prechauffage-s-allume-t7135.htm</link>
			<dc:creator>lauréna</dc:creator>
			<description>bjr, j ' ai une clio 2 phase1 année 2000 1,9D. J ai mon voyant de préchauffage qui s'allume quand je conduis et bizarrement 2 fois le moteur s'est arrêté . J'ai été au garage renault il m' a dit que ma courroie de distri était décalé et que ma courroie d'alternateur allé sauter donc je les ai changées.mais j'ai repris ma voiture et mon voyant s'allume tjs.Le garagiste m'a dit que cela pouvait provenir de l'injection ou d'un faisceau électrique. J'aurai aimé avoir des conseils.Merci de votre aide</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 16:28:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/voyant-de-prechauffage-s-allume-t7135.htm#27734</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Conseils pour changer distribution R19 D 1993</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/conseils-pour-changer-distribution-r19-d-1993-t3226.htm</link>
			<dc:creator>Gundt</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous,

 

Comme ma R19D Storia (1993) est arrivée au kilométrage où je dois changer la courroie de distribution, je voudrais savoir vu les difficultés d'accès pour ce moteur, s'il ne vaut pas mieux sortir le moteur pour changer le kit complet de distribution.  Une personne de mon entourage m'a dit aussi qu'il fallait une clé BTR neuve pour enlever une vis dont le six pans creux a une faible hauteur et si j'utilise une clé un peu usée, je risquai d'abîmer la tête de vis et de devoir  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 22 Oct 2006 13:27:44 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/conseils-pour-changer-distribution-r19-d-1993-t3226.htm#13202</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Défaut sur CLIO 2 - présence d'eau dans le gas oil</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/defaut-sur-clio-2-presence-d-eau-dans-le-gas-oil-t7144.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour,

Je sais que dans plusieurs posts, j'ai vu le sujet traité, sauf que les symptômes ne correspondent pas à ceux que j'ai lu. Voilà, j'ai emmené ma voiture pour faire la vidange de ma clio dans un &quot;feu vert&quot;, et leur ai demandé de faire la révision des 50 000 Kms, quand je l'ai récupéré et que j'ai démarré, un voyant était allumé. Je suis donc revenu voir le responsable, qui m'a passé ma clio à la balise et diagnostic présence d'eau dans le gaz oil, il m'a dit que j'avais du  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 16:13:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/defaut-sur-clio-2-presence-d-eau-dans-le-gas-oil-t7144.htm#27767</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Probleme de demarrage sur un Samurai moteur Renault</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-demarrage-sur-un-samurai-moteur-renault-t5867.htm</link>
			<dc:creator>yakakliker</dc:creator>
			<description>Bonjour,



Je possede un Suzuki Samurai 1.9 D à moteur Renault (les derniers vendus par Suzuki)



D'après mes recherches, il s'agirait du même type de moteur que sur le Kangoo/clio 1.9D equipé de la pompe à injection Lucas Epic(pompe électronique avec accélérateur à variateur) (moteur F8Q 632)(pour les pros ...)



Depuis quelques temps, un problème bizarre est apparu :



Tous les matins, à froid, je suis obligé de démarrer 2 fois.



La première fois, le voyant de préchauffage reste  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 24 Feb 2008 13:59:07 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-demarrage-sur-un-samurai-moteur-renault-t5867.htm#22579</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Sur-Regime moteur Peugeot 406</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/sur-regime-moteur-peugeot-406-t7133.htm</link>
			<dc:creator>Marc</dc:creator>
			<description>Bonjour

J'aurai besoin si possible de renseignements complementaires concernant defaut de ralenti sur mon vehicule Peugeot 406 No de serie : VF38BLFYT80376312

En quelques mots je vais essayer d'expliquer mon probleme :

Mon vehicule a commencer par des arrets moteur au moment de ralentir pour s'arreter ensuite plus d'arret du moteur mais par contre maintanant la voiture se mettait en sur regime au lieu de rester au ralenti

J'ai donc changer le moteur Pas a Pas concernant la regulation  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 09:41:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/sur-regime-moteur-peugeot-406-t7133.htm#27732</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ralenti élevé</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/ralenti-eleve-t7142.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Re
<br />
En ce qui concerne le véhicule super 5 de 1995 de mon précédent message , j'ai aussi constaté lors du démarrage un ralenti élevé qui s'amenuise apres queqlues secondes mais reste néanmoins un peu rapide.
<br />
cela provient il essentiellement du joint collecteur admission échappement comme j'ai pu le lire sur d'autres forum ?]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 09:00:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/ralenti-eleve-t7142.htm#27758</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>petit bruit super 5 1995</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/petit-bruit-super-5-1995-t7141.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour,
<br />
je suis sur le point d'acheter une super 5 d'occasion de 1995 103000 km .
<br />
Lors de l'essai, j'ai remarquer lors de l'arrêt deu moteur un petit cliquetis semblant provenir de l'arriere du moteur (côté habitacle ) durant quelques secondes , petit bruit genreraclement s'amenuisant peu à peu .
<br />
de quelle piece cela peut il provenir ?]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 08:53:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/petit-bruit-super-5-1995-t7141.htm#27757</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>soupape de turbo</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/soupape-de-turbo-t7140.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonsoir,je suis a la recherche d une adresse pour acheter une watesgate pour une 307 hdi 110 fap de 2002 pour l instant rien trouve sur internet. merci</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 21:46:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/soupape-de-turbo-t7140.htm#27746</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>COURROIE DE DISTRIBUTION</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/courroie-de-distribution-t7132.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>MA 206 HDI 2L A CINQ ANS ET 88OOO KMS.DOIS JE CHANGER IMPERATIVEMENT LA COURROIE OU EST CE QUE JE PEUX ENCORE ATTENDRE?FAUT IL CHANGER LA POMPE A EAU ET D AUTRES PIECES.MERCI D AVANCE.</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 15:21:33 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/courroie-de-distribution-t7132.htm#27728</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>pompe lave glace arrière sur bmw 318 td compact</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-lave-glace-arriere-sur-bmw-318-td-compact-t7139.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous!!Voilà je suis dans une impasse,je m'explique;

ma pompe de lave glace arrière se met en marche toute seule alors que le véhicule est à l'arret et verrouillé.Seule solution immédiate,la débrancher.J'ai pensé à un fil de la tresse qui pourrait être dénudé,abîmé et toucher la carrosserie et ainsi faire contact mais j'ai vérifié les endroits articulés ou elle aurait pu être endommagée mais je ne vois rien de suspect.En outre le moteur d'essuie glace arrière fait aussi des siennes  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 12:43:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-lave-glace-arriere-sur-bmw-318-td-compact-t7139.htm#27742</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>electrovanne</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/electrovanne-t7134.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>je dois changer l'électrovanne pour pompe roto de ma fiat brava 1.9 D de 1996 mais je n'ai pas la référence. Où ce situe cet électrovanne ? merci</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 14:09:39 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/electrovanne-t7134.htm#27733</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/electrovanne-t7134.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>probleme de decodage pompe a injection 306 td LUCAS XUD110</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-decodage-pompe-a-injection-306-td-lucas-xud110-t2593.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour a tous j'ai un soucis sur mon 306 TD,j'ai remplacé ma pompe a gazoil mais je n'ai plus le meme systeme de codage pour l'anti démarrage!!! est-il possible de &quot;shunté&quot; les fils pour débloquer l'électrovanne d'injecteurs??
<br />
Pompe marque LUCAS XUD11O...help help help!!!!]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 15 Aug 2006 10:47:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-decodage-pompe-a-injection-306-td-lucas-xud110-t2593.htm#11198</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-decodage-pompe-a-injection-306-td-lucas-xud110-t2593.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>embrayage xsara</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/embrayage-xsara-t7138.htm</link>
			<dc:creator>cocci00</dc:creator>
			<description>salut à tous , je voudrais savoir si il est possible de monter un disque d'embrayage à l'envers  

voici ma situation , j' ai une xsara 1.9D de 1999 

je viens de remplacer le kit d'embrayage et là mauvaise surprise , les vitesses passe a l'arrêt mais pas moteur tournant   

je me demande si je ne l'aurais pas monter à l'envers  </description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 19:47:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/embrayage-xsara-t7138.htm#27738</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/embrayage-xsara-t7138.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pompe a injection gasoil</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-a-injection-gasoil-t7129.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonjour tout le monde, j'ai une voiture clio 2 dci 1,5 DCI 65ch. Je vous contacte aujourd'huit, car ma pompe a injection a lacher, voyant prechauffage et le voyant moteur alumer, j'ai fait un devis chez renault 2400euros soit le prix d'une voiture d'occasion, je suis un bricoleur dans la mecanique auto, et la je vous pose la question pour connaitre si c'est possible d'ouvrir une pompe a GASOIL HAUTE PRESSION et la netoyer de limaille, les injecteur je ponse que c'est sûr qu'ils doivent etre changer,  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 18:31:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-a-injection-gasoil-t7129.htm#27714</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-a-injection-gasoil-t7129.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Procèdé Stanley Meyer</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/procede-stanley-meyer-t6107.htm</link>
			<dc:creator>Oliv'</dc:creator>
			<description>Salut à tous, 

 Je suis nouveau sur le forum, je suis actuellement en train de recherché toutes documentations précise ( mise a point, réglage, modification, etc ... ), qui pourrait m'aidé a mettre sur pied le fameux moteur a hydrogene de Monsieur Meyer.

 Je cherche uniquement sur cette réalisation, pas sur les panthone ou autre, il i a que celui la qui m'interresse.

 Je ne fait pas sa en but de commercialisé quoi que se soit, mais c'est plutot un defit personnel, voir sije serai capable  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sat, 24 May 2008 15:30:02 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/procede-stanley-meyer-t6107.htm#23626</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/procede-stanley-meyer-t6107.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>problème de masse twingo??</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-masse-twingo-t7090.htm</link>
			<dc:creator>marsoupi</dc:creator>
			<description>Bonjour bonjour!



Me voilà désespérée de ma twingo...

Le problème: L'intensité de l'écran qui indique le kilométrage diminue, l'auto radio s'allume et s'éteint, les clignotants, les warning déconnent jusqu'à ce que tout se coupe. Lorsque je remet le contact il n'y a plus moyen de redémarrer, rien ne se passe.

J'ai déjà changé la batterie, l'alternateur et le démarreur, ainsi que la courroie, autant de frais qui n'ont pas servi à grand chose puisque le problème se reproduit!

On m'a parlé  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 21:03:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-masse-twingo-t7090.htm#27490</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-de-masse-twingo-t7090.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>consommation liquide refroidissement</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/consommation-liquide-refroidissement-t7128.htm</link>
			<dc:creator>banaz</dc:creator>
			<description>bonjour a tous mon kangoo 1.2 L essence consomme beaucoup de liquide de refroidissement sans fuite apparente ni de trace dans l huile pouvez vous m aider merci</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 17:15:45 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/consommation-liquide-refroidissement-t7128.htm#27713</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/consommation-liquide-refroidissement-t7128.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Demarrage polo impossible suite panne gasoil</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/demarrage-polo-impossible-suite-panne-gasoil-t836.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour et merci d'avance pour vos réponses.



Voilà le problème:

-Panne de gasoil dans ma polo 1.9D

-Démarrage répétitif  (et excessif) sans succès

-j'ai mi le plein de gasoil dans la polo

-Et  maintenant le compteur n'affiche plus rien (pas de voyant) mais les feux, poste, essui glace fonctionne.



Il m'est impossible de la démarer (pourtant la batterie a été changé après la panne de gasoil) . Rien ne s'affiche sur mon compteur, pas de klaxon et pas de leve vitre.





Merci  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 12 Jul 2005 19:20:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/demarrage-polo-impossible-suite-panne-gasoil-t836.htm#3443</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/demarrage-polo-impossible-suite-panne-gasoil-t836.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>problème injection R19 td</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-injection-r19-td-t6900.htm</link>
			<dc:creator>almondgreen</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous, j'ai un problème sur ma S40 td (moteur R19 td).

Lorsque je demarre à froid elle fait une tres épaisse fumée blanche et pue le gazoil. Cela pendant 2 3 minutes. Et elle a des ratés à bas regimes (sous 2000trs). Par contre elle monte sans problème dans les tours.

Je pense à un problème d'électrovane d'avance ou de bougie de préchauffage.

Par contre le problàme de broutage sous 2000trs est aussi present à chaud.



Je voudrais donc avoir votre avis sur la question et comment  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 20:19:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-injection-r19-td-t6900.htm#26719</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-injection-r19-td-t6900.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>pompe injection</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-injection-t7118.htm</link>
			<dc:creator>carlo</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour je suis nouveau et voila mon premier probleme en esperant qu'il n'y en aura pas d'autre <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_lol.gif" alt="Laughing" longdesc="8" /> ma pompe injection fuit.je vais la remplacer par une que j'ai trouvé d'occasion.est ce que je dois reprogrammer le calculateur? est ce que je vais rencontrer des problemes?ma voiture va t'elle demarrer apres le changement? merci]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 14:46:09 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pompe-injection-t7118.htm#27618</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>clio 2 phase 2 dci 1.5 2004 pb de démarrage</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-2-phase-2-dci-15-2004-pb-de-demarrage-t7127.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>svp y a t il des bougies de préchauffage sur une clio2 dci 1.5 mod  2004, problème de démarrage a froid et fumée après ça se stabilise!!!!merci pour les astuces svp</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 17:04:46 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/clio-2-phase-2-dci-15-2004-pb-de-demarrage-t7127.htm#27692</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Réparation pompe injection Xantia 2,1 td</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/reparation-pompe-injection-xantia-21-td-t4794.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
<br />

<br />
Je suis à la recherche pour me dépanner :
<br />
fuite de la pompe à injectio sur ma Xantia 2,1 TD de 1996, l'échange standard houla la douleur.
<br />

<br />
Si vouqs avez une adresse sérieuse pour ue réparation de pompe je suis preneur.
<br />

<br />
Merci à tous.]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Mon, 19 Mar 2007 19:57:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/reparation-pompe-injection-xantia-21-td-t4794.htm#18006</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Pmpe à eau clio 2 f8q</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pmpe-a-eau-clio-2-f8q-t7125.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bsr tt le monde ...

Etant jeune mecano ... et ayan consaté que mon vase d'expansion était vide alour qu e j l'avais mis au Maxi y a pas plus de 2 semaine j'ai recherhé la fuite...

Cette fuiçte rovient dela pompe a eau ...     c'est une clio 2 1.9 D F8Q don la pompe a eau est externe (sur la courroie accessoire.



J'ai demonter calandre et feu droit supor moteur ,courroie accesoire , pouli de la pompe 

Il me reste plus qu'a retiré la dizaine de vis torx ...

Mais celle si son grippées  ...</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 20:07:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/pmpe-a-eau-clio-2-f8q-t7125.htm#27687</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme au demarrage de ma golf 3 tdi 90ch</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-au-demarrage-de-ma-golf-3-tdi-90ch-t7123.htm</link>
			<dc:creator>neric</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour,
<br />
voila, j'ai un soucis avec mon golf 3 tdi  90ch, de temps en temps je veux demarrer et là le moteur demarre puis se coupe aussitot <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/suspect.gif" alt="What the fuck ?!?" longdesc="29" /> 
<br />
merci de votre aide <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_wink.gif" alt="Wink" longdesc="16" />]]></description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 17:15:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-au-demarrage-de-ma-golf-3-tdi-90ch-t7123.htm#27663</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/probleme-au-demarrage-de-ma-golf-3-tdi-90ch-t7123.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Ma mobylette Av 88 ne s'arrete plus .</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/ma-mobylette-av-88-ne-s-arrete-plus-t7122.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>Bonjour à tous , j'ai acheter une mobylette il y a peut et c'est une AV88 , cependant j'ai un gros souci . L'allumage fonctionne très bien cependant dès que je démarre la mobylette de s'arrête plus et part très vite dans les tours , j'ai un problème au niveau de l'accélérateur et au niveau du décompresseur qui ne décompresse plus . Cela me fait peur et je doit appuyer avec mon pied que le décompresseur pour l'arrêter , j'ai peur quelle explose !

Quelqu'un peut-il m'aider , merci beaucoup . </description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 12:46:37 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/ma-mobylette-av-88-ne-s-arrete-plus-t7122.htm#27661</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/ma-mobylette-av-88-ne-s-arrete-plus-t7122.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>incapable d'aller plus vite avec ma mob</title>
			<link>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/incapable-d-aller-plus-vite-avec-ma-mob-t7124.htm</link>
			<dc:creator>Anonymous</dc:creator>
			<description>bonjour à tous, j'ai une peugeot 103 vogue et même après avoir enlevé les chicanes dans le pot elle ne va pas plus vite. est-ce que quelqu'un pourrait m'aider, merci.</description>
			<category>Forum TECHNIQUE</category>
			<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 18:51:29 GMT</pubDate>
			<comments>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/incapable-d-aller-plus-vite-avec-ma-mob-t7124.htm#27664</comments>
			<guid>http://cybermecanique.forumactif.com/forum-technique-f1/incapable-d-aller-plus-vite-avec-ma-mob-t7124.htm</guid>
		</item>
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