Bonjour,
J'envisage de faire remplacer la pompe à injection du Nissan Patrol (3 litres, 2002, long , BVA) car elle fuit de + en plus. J'ai récupéré une pompe VP44 d'un véhicule du même modèle mais pas de la même année (2000 ou 2001). Mon souci est le suivant : les plaques d'identification des deux pompes n'ont que 2 lignes sur 5 d'identiques, seules la référence NISSAN et la référence ZEXEL correspondent. Les pompes sont-elles finalement permutables sans problème ?? A quoi correspondent les autres lignes sur la plaque d'ientification (contrôle qualité? n° de sortie d'usine??) ?

Je vous mets ce que je trouve sur les plaques :

sur la pompe encore en place sur le véhicule :
étiquette GENCOD : 340253522110
2e ligne (n° partiel) : *.**352211
NISSAN 16700VG100
ZEXEL 109342-4025
Z85721762

Sur la pompe d'occasion :
étiquette GENCOD : 340251105234
088-110583
NISSAN 16700VG100
ZEXEL 109342-4025
Z05702132

En vous remerciant par avance de vos réponse!
Bonne journée à tous!

Ce qui compte c'est la référence ZEXEL ou BOSCH. On ne peut y substituer que la meme ce qui est le cas ici. La ligne dessous est le numéro de serie qui est par conception unique et différent

Merci beaucoup de votre réponse!! Ca nous retire une épine du pied (pas les fonds disponibles pour l'instant pour un échange standard)!
Je me permet encore deux petites questions : peut-on laisser les injecteurs (158000 km) ou faut-il en monter des neufs? J'ai aussi entendu dire que le démarrage codé ("NATS" chez Nissan) pouvait se mettre en sécurité et empêcher le démarrage du véhicule en cas de monte d'une P.I. d'occase... Qu'en est-il?
Bonne soirée et merci encore!

MERCI!
Et on vous tiendras au courant de la suite des évènements...
Bonne soirée!