Le pb, si je me rapelle bien, c'est que se sont des moteurs avec appareil de commande intégré donc impossible a tester comme les bon vieux moteur qui n'avait que deux fils.
Ces moteur+appareil de commande tombent souvent en panne, en général il faut donner des coups desus (et oui

) pour qu'il reparte quelques instant. Mais il est vrai que les deux en même temps sa parait bizard.
Je pense qu'il faudrait plutôt regarder du coté de l'épissure des portes. Tout les cables electriques passent ds une gaine en caoutchou pres des charnieres de la porte. Les cables y sont tres souvent fendu et parfois coupé. Je pense que le pb vient de là. Ils faut consolider les fils fendu et resouder les fils coupés. Cependant il faut faire attention en démontant cette parti car louverture centralisée des portes est pneumatique et le petit tuyaun passe aussi par là. Donc faut pas oublier de le remettre.
++