diesel et huile vegetale

Invité

Salut.
Que pensent les "pros" de l'utilisation d'huile vegetale(colza par exemple) mélangée à du gazole(jusqu'à 50 % environ) pour les moteurs diesels? Es-ce risqué pour la fiabilité à long terme?
Bien entendu, faudrait pas le faire(état pas content car pas de TIPP) mais c'est tentant...
Allez, à vos claviers...

Je sait qu'il y a un probleme de viscosité et que les reglages doivent être refaits mais sinon a part l'odeur de friture qu'il y a et un manque de ouissance, pas de soucis majeurs.
Notre president est d'ailleur en train de s'en occuper (enfin).

Invité

merci Liron; j'attendais ton avis car je sais que tu es "pointu" côté injection diesel;
je crois que je vais tenter d'alimenter mon bon vieux bourrin(pajero 2.8 td) pas du tout poussé et à injection classique avec 30 à 50 % d'huile de colza(0.79 € le litre : no comment); j'en ai marre de me faire piller le compte en banque à chaque plein...
je vous tiens au courant dès que j'aurai franchi le pas....(j'hésite encore)

Depuis plus de 10 ans je roule à l'huile végétale, sutrtout de l'huile de friture filtrée.(je récupère dans les restaurants)
mon jeep cherokee a fait 280 000 kms comme ça et sans casse relative à ce mélange de carburant.
depuis mon ax et mon j9 roulent idem à l'huile recyclée, colza, tournesol, arachide olive, c'est idem, je passe au controle technique avec ce carburant sans soucis.
Mais ATTENTION certain véhicule n'aiment pas les doses d'huile trop élevé exemple l'AX la pompe d'injection ne supporte que 60 % de mélange pas plus aprés c'est la rupture de la pompe.
a part un réchauffeur electrique, j'ai rien modifié.
A votre disposition pour d'autres renseignements
CDLT
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Soyez courtois, ou pas de réponse....!
JAGUAR XJ40 DAIMLER
ROVER 3500
AX Diesel (huile végétale)
J9 Diesel (huile végétale)
NISSAN 300ZX UPGRADE
ROYAL ENFIELD DIESEL

Bon bah je me lance, pour une laguna 2.2D de 95 je fais quoi ? quelles proportions ? quels modifications ? et où je prend l'huile si je veux pas faire les sorties de MacDo ?

Simple vous allez dans le hard discount du coin et vous achetez du colza environ 0,70 euros le litre.
commencez à 25% puis au fure et a mesure augmentez vous allez vous rendre compte de la réaction de votre véhicule.
N'ayez aucune inquiétude au démarage le moteur est un peu plus bruyant, en fait ce sont les injecteurs qui claquent un peu plus fort.
démarez laissez chauffer 1 ou 2 minutes et vous ne vérrez pas de différence, mieux encore le moteur est plus souple et aucune perte de puissance.
le seul HICCCCCCCCC c'est l'odeur de crèpe à l'échappement(les gens qui passent prés de ma voiture disent Ahhh qq fait des crèpes).
l'hiver pas plus que 40% sauf si vous installez un réchauffeur électrique et une pompe de gavage.
Cdlt
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Merci, je vais réfléchir .... ça à l'air tentant

Invité

Merci Ronin. Je suis convaincu. le plus dur, c'est maintenant de convaincre madame qui ne veut pas entendre parler d'une voiture qui sent la fritouille...
Allez, on va négocier....

tu lui dis qu'avec les économies vous allez faire un voyage à venise lol!

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petite adresse http://www.roulemafleur.free.fr/
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Invité

A propos Ronin, tu dis que tu roules à l'huile de récup filtrée...Peux tu me dire quels filtres tu utilises. Je suppose qu'il faut pas faire de connerie pour ne pas colmater le filtre à GO!!
Merci.

j'utilise des grands filtres à café.
cdlt
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Invité

Merci : ya plus qu'à...

Invité

je découvre ces possilbilités de carburant.Il est vrai qu'aujourd'hui, pourquoi ne pas essayer, on se fait piéger par toutes ces grosses compagnies pétroliéres, qui ns épuisent financiérements.Et par l'état qui profite, par les taxes, à l'engragement de fric fait sur notre dos.On sait que le moteur à eau existe depuis 40ans, mais que pour des raisons purement capitaliste n'a jamais été developpé( pourtant trouvaille américaine).
Aussi je posséde un jeep cheeroky de 96, je ne sais pas si je peux faire comme vs, mais j'avais pensé, faire 10% d'huile de colza et le reste en diesel, que pensez vs de cette solution.
Je vs remercie de votre répose.

Invité