[ESPACE 2.2 DCI] Mon moteur s'éteint

Invité

bonjour
j'ai un espace 2.2DCI 2001. j'ai eu de gros probleme d'arret moteur intenpestif. En fait le faisceau electrique fortait contre le bloc moteur et faisait un courcircuit. il est facile de le verifier, il suffit de le suivre avec la main vers le bas du moteur; si le faisceau est abimer il faut le changer.
depuis plus de probleme.
Ps la vanne EGR ne sert a rien il suffit de la nettoyer et de la debrancher.

Invité

Bonjour,

Est ce que quelqu un peut me dire comment faire pour faire jouer la garanie sur une panne recurente.

Je viens d avoir un probleme d injection sur autoroute, le moteur cale et je perds du diesel • J ai eu une panne similaire il y a 8 mois et la panne avait ete reparee sous garantie. Mon vehicule a maintenant 101000 kms.

Merci

Bonjour à tous,

après les problèmes d'injecteurs Evil or Very Mad

, maintenant c'est une fuite de gazole, bilan des courses: fuite sur la rampe qui se trouve derrière les injecteurs Evil or Very Mad

Cela est -il déja arrivé a l'un d'entre vous ?
D'avance merci, pour vos réponses.

Cordialement

Yann

Invité

si tu a deja u ce probleme il y a 8 mois la garanti fonctionne
tu vas au garage et tu leur presente ta facture

Nouveau Inscrit le : 14 Mai 2008 Messages : 8

Voilà , j'ai lu les 25 pages;

Pas de redite, ma voiture souffre de la même maladie que les votre, juste une petit précision, mon moteur s'est coupé sans aucun signe avant coureur, ni alarme, sur autoroute, dans le Cantal, en moyenne montagne, attelé d'une caravane. A quelques Km prés il n'y avait plus de voie d'arret d'urgence, je n'ose même pas imaginer la suite.
Dans notre malheur, j'estime que nous sommes des miraculés, le dimanche il n'y a pas de camion sur la route, l'arret en cote c'est pas terrible mais en descente avec pour seule commande le frein a main ça doit être l'horreur, sans exagérer nous pourrions être a 3 métres sous terre à l'heure où je vous parle. J'ai eu extremement peur, nous étions 3 a bord.

je viens m'ajouter à la longue liste.

Ma voiture est immobilisée depuis le 6 avril 2008. Hier soir le verdic est tombé, les injecteurs, devis de 2090 euros et la fameuse note OTS n'existe pas. Mon véhicule est d'avril 2001, 2.2 DCI, 110 961 km et evidement les injecteurs sont de la serie défaillante !!!!

Pour couronner le tout ma caravane est dans un camping depuis 40 jours à 5.4 euros par jour et c'est pas fini !!!!!!!!!!!!!

Je viens d'envoyer un mail au service clientéle Renault, j'attend la suite.

Invité

Bonjour à tous,
J'ai malheureusement une espace 2.2dci qui vient de faire 119000km et elle est de décembre 2000.

Même galère que tous le monde ici concernant les injecteurs. Pour moi la facture s'élève à 2500€ chez Renault. Cette facture peut augmenter si Renault soit obligé de toucher la culasse.

Le service client et parès plusieurs conversation me réponde qu'il s'agit d'un problème d'usure tous simplement. Il ne reconnaisse pas l'OTS 44557A. Par contre Renault est disponible à me faire un offre commerciale qui consisterait à reprendre ma voiture et me vendre une autre. J'ai essayé de jouer le jeu sauf qu'on finale je sors perdant et de loin. En effet ma voiture qui vaux vers les 11000€ dans l'argus (lacentrale.fr) veulent me l'acheter à 3200€ et me revendre une voiture avec 2000€ plus cher que l'argus.

Y-a-il Quelqu'un qui a essayer de voir avec les associations de consommateurs ou qui a pu être remboursé même en partie?

Au pire des cas ça serait mieux de se rassembler tous dans une association et d'engager une procédure contre le constructeur.

Invité

je vous lis et me reconnait dans vos temoignages, je suis dans le meme cas que vous ,arret du moteur sur autoroute avec mes 3 enfants a bord, je vous raconte meme pas la peur des petits.donc renault prend en charge la reparation ,et bien sur comme vous se fut les injecteurs ,aujourd'hui 1 an plus tard rebelote,injecteur a changer aucune prise en charge, la piece est garannti 1 ans quel est notre recours.j'ai bien sur une renault espace 3 qui a 90000km.

Invité

exactement pareil, il y a une semaine sur auoroute avec enfants a bord, km/h, et plus rien, le moteur cale....

un injecteur a changer + bougies de préchauffage, € de facture

j ai parlé de la note OTS au gge renault, il la connaissait et a soi disant vérifier le numéro de série de la voiture pour voir si elle était concerné (elle est de 2001) mis il m a dit que non

je n ai pas encore vérifié si c'était vrai mais je vais le faire ...

renault m a dit que la panne était du au gasoil de mauvaise qualité des grandes surfaces (je fais mon plein a carouf)????