perte de puissance 306 HDI

Invité

Bonjour, j'ai un problème avec ma 306 hdi de 2001
voyant orange défaut moteur allumé puis j'ai perdu la puissance.
ils m'ont déjà bricolé le faisceau electrique puis ils m'ont changé le capteur d'accélérateur au total déjà 300 euros
et 3 jours après ça recommence
ils (peugeot) m'ont dit de prévoir le changement du calculateur
ça coûte un bras un calculateur! et de plus je ne suis même pas sur que ce soit ça!
elle sort de révision ma voiture elle 140000 km
que faire?
merci

Une obligation de résultat d'un garage n'est pas quelque chose de léger ou l'on changer les pièces les unes après les autres. A voir le directeur et lui parler du pays des obligations de resultat silent

Invité

merci pour votre conseil mais je pense que le garagiste va me rire au nez
ce qui va me donner envie d'écraser le sien

Tu le prend au col et tu lui fait traverser le comptoir : normalement il rie plus ou du moins jaune Laughing

Invité

c'est vrai que ça ferait du bien
mais pour rester sérieux j'ai acheté le debimètre et je vais le changer ce soir on verra bien. de toutes façons je préfère le changer moi même
parce que si c'est les autres boulets qui le font sans vraiment savoir si c'est ça, ça va me coûter 2 fois plus cher.
la prochaine étape je déconnecterai la vanne EGR si je la trouve!

Pour que le débimètre allume un code défaut, il faut vraiement qu'il soit HS.
C'est quoi le défaut ?

Invité

en cote ou des fois sur l'autoroute j'ai plus rien comme si je cessai d'accélérer puis d'un coup ça repart;sinon en temps normal je n'ai plus les accelerations d'avant.quand elle est sortie de chez peugeot elle avait retrouvé cette accéleration puis d'un coup 2 jours après ça a ratatouillé puis pouf plus de puissance comme avant.
le turbo siffle bien mais il commence a souffler moins tôt qu'avant au dela de 2200 tours. elle ne fume pas et le voyant orange est allumé.
je pense au debimetre et peut etre la vanne egr

Invité

j'ai changé le débimètre ce matin et pour l'instant j'ai retrouvé l'accélération d'avant.
je vais attendre 2 ou 3 jours pour voir comment ça se comporte.
y at'il un nombre de cycle de démarrage roulage et arrêt pour que le voyant défaut s'éteigne de lui même?
je me suis rendu compte par la même occasion que ces blaireaux de peugeot ne m'ont même pas changé lefiltre à air lors de la révision il y a 2 semaines.
pas de bol pour eux je l'avais verifié avant de la leur laisser.
ils m'ont quand même changé l'huile et la cartouche d'huile.
donc lundi je vais aller les pourrir comme il se doit les chiens!
ça devient difficile de trouver des gens honnêtes!
aller à+

Invité

J'ai roulé hier après midi route de montagne avce la clim en marche et pas de perte de puissance.pour l'instant tout va bien.POURVU QUE CA DURE!!!
je vais recommencer aujourd'hui

Invité

Le voyant c'est rallumé donc toujours un défaut fugitif capteur pédale accélérateur mais je n'ai pas perdu de puissance donc le débimètre était bien en cause
youpi
seul bémol j'ai fait confiance au garagiste qui m'en a collé pour plus de300 euros et j'ai toujours le défaut
nobody is perfect...

Langue pendue Inscrit le : 06 Mar 2005 Messages : 654

Invité

c'est l'intitulé du défaut lorsqu'on interroge le calculateur avec la valise

c'est comme dab la traduction de l'anglais qui veux rien dire
En fait le défaut est permanent mais intervient fugitivement (c'est les plus vicieux) Laughing

Invité

Mais pour trouver l'origine du problème c'est pas facile

Il faut de toutes facons commencer à changer le capteur pédale ! ! ! !