Je possede un scenic 1.9tD de 1997 avec 230 000 km

Pompe Lucas.

Mon electrovanne d'avance fuit au niveau de la sortie de cable...

Et j'ai des a coups au ralenti par temps froid...

Avez vous eu ce phenomene de petit suintement qui ce retrouve a l'interieur du petit capuchon de protection de l'electrovanne ?

Bonjour

Toujours sur le meme theme ...
J'ai une clio 1.9D / 1993 / 242000 km.
A froid elle demarre au 4 de tour (bougies neuves), tourne nickel 5 a 7 secondes et ensuite broute et fumme blanc pendant 2/3 minutes.

Je pense qu'il n'y a pas d'electrovanne EGR ...

Est ce que ca peut etre autre chose que l'actuateur d'avance ?
Quel est exactement le probleme qui lui arrive a cet actuateur ? Probleme electrique ou mecanique ?

Autre chose qui me semble douteuse, je n'ai aucun post chauffage une fois le moteur demarre ...
Quel peut etre la cause de ce post chauffage qui ne fonctionne pas ?

Par avance merci pour vos reponses.

SB.

Bonjour

Toujours sur le meme theme ...
J'ai une clio 1.9D / 1993 / 242000 km.
A froid elle demarre au 4 de tour (bougies neuves), tourne nickel 5 a 7 secondes et ensuite broute et fumme blanc pendant 2/3 minutes.

Je pense qu'il n'y a pas d'electrovanne EGR ...

Est ce que ca peut etre autre chose que l'actuateur d'avance ?
Quel est exactement le probleme qui lui arrive a cet actuateur ? Probleme electrique ou mecanique ?

Autre chose qui me semble douteuse, je n'ai aucun post chauffage une fois le moteur demarre ...
Quel peut etre la cause de ce post chauffage qui ne fonctionne pas ?

Par avance merci pour vos reponses.

SB.

Également dans le même registre...

J'ai une clio de 1999 achetée il y a 6 mois. les soucis ont commencé rapidement. La voiture broute comme si le moteur allai sauter du capot, gros nuage de fumée senteur gazoil.
Après recherche, le dieseliste change l'electrovanne d'avance et ca s'arrête. je me dis OK, une affaire de classé.
Et bien non, rebelote au bout de 2 mois à peine . Là, je démarre en accélérant à fond ms le problème est là qd mm. le préchauffage fonctionne impec, les bougies sont neuves.

Si qlq'1 a une idée, je suis preneuse...

J'ai eu le même problème sur ma clio 2D de 1998, et pour ma part la défectuosité venait de l'électrovane d'avance. Les symptomes sont des cahots au démarrage ainsi qu'une grosse fumée blanche. L'électrovane coûte assez cher par contre.

salut liron, j'ai du mal avoir ou se trouve cette electovanne sur une lucas c'est une pompe electrique merci pour ta reponse

Bonjour,
Pouvez-vous m'indiquer s'il y a une vanne EGR sur les clio diesel phase I (1995) ? J'ai le même genre de symptômes, sauf que les problèmes n'apparaissent que moteur bien chaud (trou à l'accélération et ralenti instable puis calage).

Il faut regarder sur la pipe d'admission si il y a un gros champignon.
Si oui : c'est ça

Bonjour.

Je possède une clio II 1.9D de juillet 1998 que j'ai acheté d'occasion (à un particulier) fin octobre 2005. La courroie de distribution avait été changée.

J'en suis contente, bien qu'elle commence à avoir de l'âge et des kilomètres ( 166 000 et des poussières). Excepté une légère fuite de gasoil (un join à changer: 5€) et l'entretien, elle roule bien depuis.

Mais voilà que deux problèmes me taraudent:

- la vitre électrique de la portière avant passager ne s'ouvre pas. Rien de méchant, mais c'est gênant par moment quand même.

- elle a tendance à faire des soubresauts et de la fumée blanche. Mon père avait réussi à faire disparaître la fumée mais les soubresauts sont restés (comme si j'étais en sous régime alors que non et que je roule en première ou seconde).
Entre temps, Renault lui a fait un bilan et n'a rien décelé (à part mes freins arrières usés, ce que je savais déjà, d'où mon refus de payer 321€ le changement chez eux alors que ça m'est revenu à 120€ pièces et main d'oeuvre par un mécano que je connais). Bref, le fait est que mon ami trouve que ma clio "tremble" beaucoup. A quoi cela est-il dû selon vous?

Ah oui j'oubliais! Avant hier juste en me garant devant chez moi, le témoin d'injection s'est allumé. Hier je la reprends et rebelotte au niveau des ralentisseurs. J'ai consulté le manuel: lorsque le témoin s'allume en cours de route en phase de décélération ou au ralenti, il s'agit d'une défaillance du système. D'après ce que j'en lis sur votre forum, il s'agit d'un problème récurrent chez les clio...

Je vais la mener chez Renault pour un diagnostic plus détaillé de ce pas!

Bonjour à tous,

j'ai également une Clio II de 1999 qui présente les mêmes symptômes que ceux décrits précédemment (fumée blanchâtre, moteur qui tousse comme s'il avait le hocquet, odeur par moment de gazoil dans l'habitacle). J'aimerai donc m'attaquer à cette vanne EGR d'où pourrait venir l'anomalie mais je suis incapable de la localiser sur mon moteur (faut croire que je suis une bille en mécanique auto...). Durden a t il finalisé son photo reportage histoire de donner quelques repères ? d'autres s'y sont peut être également penchés non ? Bref, toute aide serait la bienvenue.
Merci.

Bonsoir,

il n'y a plus personne succeptible de m'aider ?

Merci

Hello,

voici la ref du véhicule : VF1BB0E0E19410723.

Je glisse également quelques photos du moteur en question et ce que je pense être la pièce incriminée...

Merci d'avance.