JE SUIS MECANICIEN LA POMPE EPIC EST LE GROS PROBLEME SI LA VOITURE A DU MAL A DEMARRER FAIT DES RATES OU DEMARRE SANS POUVOIRE AXELERER SOUVENT LA SOLUTION EST DE REMPLASSER LA POMPE DEFAUT QUI APPARAIT A LA VALISE ACTUATEUR D AVANCE OU ACTUATEUR REGLAGE RALENTIT

Salut,

Bonne nouvelle de mon côté : titine est réparée

Comme beaucoup d'autres dans le même cas le pb venait de l'électrovanne d'avance !

Je l'ai donc remplacé moi même ce matin moyennant 120€ chez un distributeur de pièces détachées. L'opération s'est passée relativement facilement et vite (comptez tout de même 1heure) et ma petite clio a retrouvé sa jeunesse d'antan .

Ps : le petit détail qui compte : si votre voiture n'émet plus le fameux tic tic tic tic tic sous le capot quand vous mettez le contact c'est qu'il y a de grosses chances que l'actuateur soit mort.

Je vais d'ailleurs vous mettre sa photo.

PHILEAS

Donc voici l'electrovanne montée sur la pompe injection et reliée par une cosse à l'embranchement visible juste dessous.



Et ci-dessous l'electrovanne défectueuse




A noter qu'en démontant l'electrovanne il y a un tout petit filtre qui reste au fond de son emplacement dans la pompe. Il ne faut pa oublier de le retirer délicatement (avec une pince à épiler ou un tournevis plat et fin) et remettre celui livré dans la nouvelle pièce achetée (avec les 2 nouveaux joint aussi).

Bon courage et si ça peut servir à d'autres...

PHILEAS

Bon bah finalement j'ai parlé un peu vite...

24H après mon intervention titine est à nouveau en panne

Ca se passe toujours sur la pompe d'injection mais à un autre niveau cette fois (cf photos) : c'est carrément les Chutes du Niagara sous le capot quand le moteur tourne !


J'ai l'impression qu'un joint est en cause mais ce que je ne comprends pas c'est la soudaineté de cette nouvelle panne. A peine l'electrovanne réparée voilà une autre affaire

Qu'est ce qui est en cause selon vous ? je n'ai pas le plan de ma PI et je ne connais pas du tout cette pièce d'où sort tout ce gazoil.

PHILEAS

Ci-dessous la photo de la fuite :

C bon je crois avoir compris : un boulon s'est dévissé à l'emplacement indiqué . C vraiment pas de bol parceque ça va être coton de solutionner cette panne (difficile de savoir à quoi ressemble ce boulon et je vois mal un "casseur" me vendre juste cette petite pièce démontée d'une pompe

PHILEAS

salut seb apparament tu connait bien le probleme et tu sur qu'en changeant la pompe a gazoil epic le probleme sera resolu car j'ai vu sur le forum que des personne l'avait fait changer est a recommencé apres deux ou trois semaines sinon connait tu le prix de cette pompe merci de ton interet cordialement nesk37

Salut à tous,

c'est fait la nouvelle panne est maintenant réparée : j'ai réussi à trouver chez un dieseliste la vis que j'avais curieusement perdue...

Je l'ai remontée et tout re fonctionne presque à merveille; je dis presque puisque l'a titine à quelques difficultés à démarrer à froid. Je suis quitte pour aller contrôler les bougies de préchauff

PHILEAS

Salut PHILEAS
alors tu as fini par trouver la panne ?
sans changer la pompe
moi je ne sais pas quoi faire avec ma voiture
je t'explique sa panne

c'est une clioII phase 1 de 2001 avec 15000km et j'ai les probleme que certaines personne c'est a dire

la voiture broute par intermittence et apres un bon tour sur l'autoroute le probleme s'arrete pour une bonne periode (ceci n'est pas trop grave )

ce qui est le plus genant c'est le temoin de prechauffage qui rest alumé au démarrage , on ne peux plus accelerer et la voiture fume tout blanc
et cela on le voit dès que l'on met le contact car le voyant s'allume 2seconde puis s'eteint et se rallume au bout de 2 seconde et la il reste allumé on meme sans démarrer on est obligé de démarrer et de l'éteindre ,et lorsque a la deuxieme fois on redemarre la voiture le temoin ne se rebloque pas et elle demarre normalement

ce qui est aussi etrange c'est que la panne arrive plus lorsque il fait assez chaud ( elle ne me l'a quasiment pas fait de l'hiver )

es-ce que cela correspond à ton problème d'avant et peu tu me conseiller sur quoi faire pour la réparer merci d'avance



PS : si quelqu'un d'autre peut me conseiller merci de me répondre

Salut Nesk,

De mon côté la panne est effectivement résolue et ce sans avoir changé la pompe (bougies de préchauff archies nazes ). Je rappelle que c'était juste (si on peut dire) l'actuateur qui avait rendu l'âme. Je ne sais pas si pour toi il en est de même mais les symptômes sont assez semblables. A vrai dire le seul moyen de savoir si c'est l'électrovanne c'est de l'écouter se mettre en route ou non lorsque tu vas démarrer ton moteur (si la pièces émet bien le petit bruit distinctif à savoir tic tic tic tic pendant 3 ou 4 sec alors elle est ok). Le cas échéant, il faudra la remplacer.

Il se peut également que cela provienne d'une autre partie de ta PI auquel cas tu pourrais demander conseil auprès d'un spécialiste injection proche de chez toi (dans les pages jaunes rubrique injection/garage).

Ps : sur ma voiture moi c'était le témoin d'injection qui faisait des siennes en s'allumant par intermittence. Sur le fait que ta panne se déclenche plutôt quand il fait chaud que l'inverse est ce que ce n'est tout simplement pas le temps (pas la météo) qui en est à l'origine (elle vieillie de jour en jour ta titine ).

Bon courage dans tous les cas.

PHILEAS

Même soucis chez moi, broute et fumée, sans doute la même chose.

Ca fait chier quand même, pour une broutille !
Vive Renault !!

bonjour et merci pour vos reponses, je sais maintenant d'ou vient mon probleme, ca doit etre cette vanne.

j'ai une clio 2 modele alizee, de 2001. au depart elle broutait un peu au ralentit vers les 2000 tours. maintenant elle me le fait au demarage avec la fumee blanche, et l'odeur de diesel. mais ce qui m'etonne c que j'ai en plus la direction qui est super dure (toujours au demarage), et elle calle au bout d'un moment. je dois essayer de la redemarrer 3 ou 4 fois pour que tout refonctionne normalement, sauf que ca broute toujours vers les 2000 tours.!!!

donc d'apres vous est ce que la direction soit dure quand elle broute et cale au demarage soit du a cette panne? merci d'avance pour votre reponse

bonjours j'ai une clio 1.9D est g un probleme elle broute et elle fume blanc je suis aller chez renault il mont fait un devis j'en ai pour 755euros car la vanne EGR est raccorder au collecteur et il ce pe kil doivent changer le collecteur en meme temps