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Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus

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g4seb
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:16

Bonjour à tous,
voilà j'ai lu tout les fils de discussion sur le problème de démarrage des clio 2.1 1.9D modèle 2000 ou autres.
J'ai bien compris que cela venait souvent de la clé anti démarrage codé ou du capteur PMH.
En effet j'ai le même souci, aléatoirement ma clio ne démarre pas. Le démarreur tourne, mais celle-ci ne se lance pas.
Vu que c'est la voiture de ma femme, j'avoue qu'elle n'avait pas fait attention si le voyant d'antidémarrage s'éteugné...je lui ai dit d'y faire attention. Cela fait 2 jours que je prends sa voiture, démarre, m'arrette, re démarre etc etc etc sans arrivé à reprodure le problème...

J'ai ouvert la clé et tout me semble normal. Je ne peut tester avec la deuxième clé car je n'en ai pas eu lors de l'achat de la voiture (occasion).

J'ai quand même des questions.
Puis je refaire toute les soudure de la clé, pour éviter et "réparer" les éventuelles micro cassures des soudures...
A quoi sert se fameux capteur PMH. Si cela veut dire Point Mort Haut, je ne voie pas en quoi il sert sur un diesel. Autant sur une essence, il permet de savoir ou se trouve les pistons pour permettre l'allumage, autant sur un diesel je sèche.
Si je passe la voiture à la valise, est ce que les défauts (les 2 cités au dessus entre autres) sont archivés????

J'ai lu que cela pouvait provenir de l'actuateur...

Merci beaucoup
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liron
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Inscrit le : 19 Juil 2004
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:29

g4seb a écrit:
A quoi sert se fameux capteur PMH. Si cela veut dire Point Mort Haut, je ne voie pas en quoi il sert sur un diesel. Autant sur une essence, il permet de savoir ou se trouve les pistons pour permettre l'allumage, autant sur un diesel je sèche.

C'est pareil pour injecter au bon moment faut bien savoir ou en sont les pistons. D'aiileur peu de différence entre essence et diesel seul l'allumage est remplacé par une autoinflamation liée à la compression.
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g4seb
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Inscrit le : 17 Nov 2006
Messages : 5

MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:32

Ok merci liron...
A ton avis, mon pb est plutôt du au PMH ou a l'actuateur??
Car une fois démarré la voiture n'a pas de raté ni rien du tout!!!
En plus c'est très aléatoir, cela peut ne pas se reproduire pendant 6mois et après cela me le fait 3 fois de suite....

merci
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liron
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Inscrit le : 19 Juil 2004
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:41

g4seb a écrit:
Si je passe la voiture à la valise, est ce que les défauts (les 2 cités au dessus entre autres) sont archivés????
Ma compétence se limite a passer le diag pour voir les défaut. Car si on pouvait connaitre les défauts avant de passer le diag, a quoi servirait le diag Rolling Eyes
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liron
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Inscrit le : 19 Juil 2004
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:43

g4seb a écrit:
A ton avis, mon pb est plutôt du au PMH ou a l'actuateur??

PMH et actateur sont tous les deux surveillés par le calculateur. Autant donc lui demander à lui plutot qu'a moi ! ! ! !
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g4seb
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Inscrit le : 17 Nov 2006
Messages : 5

MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 18:59

ok donc on peut voir ses defauts au iag, même si c'est aléatoir alors??
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liron
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Mar 22 Jan à 19:08

Les défauts une fois mémorisé, sont permanent et ne peuvent être éffacé que par l'outil adéquoit
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vinc58
Invité




MessageSujet: clio II   Mer 30 Jan à 21:06

Bonjour a tous..

J'ai moi-même le même problême que certains d'entre vous sur ce forum je possède une clio II diesel 1,9.

Le matin lorsqu'elle dort dehors dur dur de la faire démarer, faut s'y prendre a plusieurs reprises et une foi qu'elle démarre une fumée bleu se dégage du pot.

Ensuite une foi au ralenti elle se met a brouter vous allez vous mettre à rire mais c'est limite si le moteur fait pas des bonds.. lol . Enfin bref elle broute énormément quand elle est froide et ensuite une fois que le moteur est chaud elle broute beaucoup moins souvent mais le fait quand même mais toujours quand je suis en sous-régime mais cela pour toute les vitesse de la 1 a la 5, sa devient franchement chiant.. lol

Donc d'après se que vous dites ce problême viendrait donc de l'electrovanne EGR si je ne me trompe? C'est sa?

Merci pour vos réponses Messieurs Dames

Cordialement

Vincent
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pushpull
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MessageSujet: ratés   Dim 10 Fév à 11:54

bonjour a tout le monde,
depuis quelque temps ma clio 1.9d alizé année1999 100 000 km par temps froid ou humide(voiture dormant dans garage) demarre en cafouilant pendant quelques secondes je suis obligé de tenir un peu acceleré pour ne pas qu'il cale. J'ai changé les bougies de prechauffage mais rien n'a changé. de plus depuis quelques jours le fameu tic tic tic bruit emis lors du prechauffage a commencé a etre de plus en plus court et au final plus de tic tic......... du coup le moteur demarre encore plus dificilement. Une fois le moteur chaud aucun probleme jusqu'a hier, je me suis apercu que le moteur fait des ratés aleatoirement au ralenti ainsi qu' un trou lors d'un changement de rapport mais ca reste tres aleatoire.
d'ou peu provenir ce probleme?
merci
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liron
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Messages : 3853
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Lun 11 Fév à 9:43

pushpull a écrit:
et au final plus de tic tic.........
d'ou peu provenir ce probleme?
merci

La réponse est dans la question en vente sur notre site internet Liron.fr
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pushpull
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MessageSujet: ratés   Ven 15 Fév à 1:02

liron vous pensez que l'actuateur soit la cause de tous les problemes?
meme pour les ratés moteur chaud au ralenti.
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liron
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Ven 15 Fév à 9:19

pushpull a écrit:
liron vous pensez que l'actuateur soit la cause de tous les problemes?
meme pour les ratés moteur chaud au ralenti.

L'actuateur au démarrage doit faire pour son autodiag :tic tic, A défaut changer actuateur. De là a dire que cela va résoudre tous les problemes ! ! ! ! !
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pushpull
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MessageSujet: ratés   Ven 15 Fév à 10:03

y a t'il un moyen de tester l'actuateur avec un voltmetre pour verifier s'il est bien alimenté?
je demande ca car l'embrayage a été changé sur ma clio et le probleme est survenu peu de temps apres mais pas d'un seul coup. le tic.tic.tic a commencé par fonctionner aleatoirement parfois qu'un seconde puis normalement et maintenant plus rien.
merci
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liron
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MessageSujet: Re: Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus   Ven 15 Fév à 10:29

pushpull a écrit:
y a t'il un moyen de tester l'actuateur avec un voltmetre pour verifier s'il est bien alimenté?

Rien ne l'empèche, normalement + ou - 5 Volts (de mémoire). Mais beaucoup plus visible sur un osciloscope (frequence d'exitation très rapide)
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Invité




MessageSujet: Clio1.9d démarrage difficile   Sam 16 Fév à 11:44

Diifficulté démarrage clio 1.9d 1998 et fummée blanche et moteur sur 3 pattes ce qui m'est arrivé dernièrement.
Changer les bougies de préchauffage
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Renault Clio II 1.9D : Problèmes d'injection bientôt résolus

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