Je viens d'acquérir d'une caravane, et je me permet de vous consulter sur quelques choses au niveau sécurité pneumatique qui me chiffone. J'aimerai savoir ce que vous en pensez. Je vous remercie

Quand j'ai eu la caravane en septembre, la première chose que j'ai faite, c'est de faire changer les pneus.

J'ai eu du mal à trouver la taille correspondante aux jantes. Par hasard en m'arretant dans un magasin, j'ai réussi à les trouver en Tubeless. Je n'avait pas la caravane sur place. Je décide de les prendre et de les faire monter par la suite par un pro.
Biensur, je demande au mec si les jantes ne sont pas équipée tubeless (tube type, je crois) si je peu les mettre ? il me répond dans la cas ou elle ne le sont pas, mettez des chambres à air.

quelques temps après, je démonde les roues la caravane et je vais chez euromaster. Je leur demande s'il veulent bien me monter les pneu que j'avais déja. Il me dit ok. Je lui dit qu'il faut surement mettre des chambre, il me dit ok. Chose qu'il à fait, il a monter les chambres à air dans le tubeless....

Plusieurs professionnel du pneu m'ont dit que c'était parfait et conforme; qu'en pensez vous ?


Car la règle c'est :

Chambre à air + Pneu tubeless + jante NON tubeless (tube type) = OK et conforme

Chambre à air + Pneu tubeless + Jante tubeless = DANGER

Confirmer vous cette règle ?

Et je vois sur que beaucoup dise que cela est interdit, je n'y comprend plus rien !!! si c'était interdit Euromaster ne l'aurait pas fait ?? non?

oui, c'est la regle.
tout simplement, l'air entre le pneu et la chambre doit pouvoir sortir.

-pneu tube type (pas etanche) + chambre + jante tube type (pas etanche) =ok

-pneu tubless (etanche) + chambre + jante tube type (pas etanche) =ok

-pneu tubless (etanche) + chambre + jante tubeless (etanche) = danger