Je suis allé chez ayme car ma clim ne marchait plus et ils ont constaté qu'il n'y avait plus du tous de gaz et que par securité la clim fonctionnait pas sans gaz. Il ont alors fait le plein de gaz sans trouvé d'ou provenait la fuite et ma clim s'est remise a marcher. Une semaine plus tard elle ne remarche plus, plus de gaz donc je retourne chez ayme qui avec un produit special et des lunettes speciale ne detecte toujours pas la fuite et pense qu'elle provient de l'abitacle et d'aller voir un specialiste en clim.
Qu'en pensez vous ?
Merci par avance.

qu'il faut aller voir un spécialiste en clim

ok si pas d'autre solution, mais c'est quand meme bizard cette fuite !!!

Salut,si on t'a récharger le gaz et une semaine après tu n'a plus de gaz il ne faut pas chercher loin il ya une fuite certainement et pas une petite fuite,et la fuite peut être dans l'habitacle au niveau de l'évapo ou peut-être l'évapo même est en cause.

Salut,
Je vais aller voir un spécialiste pour faire un devis car d'aprés ayme c'est dans l'habitacle et eux ne peuvent pas le voir. Ils m'ont quand meme dit qu'il me rembourserai la recharge ( sympa ) . Tu m'a parlé de l'evapo et a ton avis c'est juste une reparation ou il faut le changer ? Merci.

Impossible de le réparer enfin peut-être qu'il y des moyens pour le faire je ne sais mais à priori il faut le changer c'est plus sûr et garantie

Aurais tu une idée du prix ?

Si l'évaporateur est percé j'ai quelques doutes qu'il soit réparable, car il y à bcp de pression et si le remplacement nécessite la dépose du tableau de bord c'est prendre un bien grand risque pour rien (j'en ai fais les frais sur ma Jag, la réparation faite par Chausson n'a pas tenu). De plus ces pièces sont souvent en allu donc pas réparable de façon fiable.
Pour la détection de la fuite si le technicien est bien équipé il dispose d'un détecteur renifleur monté au bout d'un flexible qui lui permet de passer sous le tableau de bord sans rien déposer.
Lors de la remise en gaz ne pas hésiter à demander au technicien de bien la tirer au vide afin de chasser l'humidité et de remettre de l'huile dans le compresseur, car beaucoup oublient et le compresseur aime pas.
Une fois remise en état ne vous contentez pas d'utiliser votre clim quand il fait chaud faite la fonctionner régulièrement car la non utilisation engendre des pannes.
cdlt

Merci le.ronin pour ton conseil !
Au cas ou il faudrait remplacer l'evapo fait-il demonter le tableau de bord ?

il me semble que vous n'avez pas mentionné quel véhicule vous avez, le concessionnaire vous dira si il est necessaire de déposer le TB c'est souvent le cas.

En général on n'a pas besoin de déposer le tableau de bord pour changer l'évapo il est situer sous la boite à gant si tu veux sous les pieds du passager AV en observant bien le corps de l'évapo on peut déceler la fuite sans même la déposer,s'il ya une fuite il y aura un peu d'huile sur son corps car l'huile contenue dans le compresseur revient par ou il ya la fuite,Va voir un pro i va te changer ça c'est tout!!!

C'est une clio II 1.9D RXT.

[b] si il ya une perte de charge de gaz dans ta clim, c'est qu'il y a forcément une fuite... mais elle doit être microscopique vue le temp de perte... il faut faire a tirage a vide de tout le circuit puis envoyer une bonne dose de préssion d'azote et derriere faire tous le circuit avec un detecte fuite comme par exemple le 1000bulle (trés efficace) ........en d'autre terme va voir un spécialiste en clim ...slt