Bonour à tous,

J'ai une perte du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion sans qu'il y ait de fuite. Les durites sont nickel, pas de fuite au niveau du radiateur. Le joint de culasse n'est pas touché non plus, savez vous d'où peut venir cette perte?

je suis pas le meilleur en mecanique mais ma voiture en perd et sa fait un peu comme toi et le mecano ma dit que cetais la pompe a eau.

le bouchon ne fuit pas

Je crois que cest environ 125 dollard tout depend de la marque du vehicule.Mais avant sa,tu pourrais regarder voir si ta strappe de timing gear est du pour changer parce que la reparation se situe a peu pres ds le meme endroit et tu economiserais a longterme...

Jai fait evaluer comment sa couterais pour ma voiture, la timing gear et la pompe a eau et sa me couterais 350 $ ttoute inclue...tout depend aussi ds quel garage tu le fais..

il faut mettre le circuit en pression et regarder d'ou cela perd.

Sa ressemble etrangemebnt a mon probleme que jai sur ma honda...
Elle consomme un peu de liquide de refroidissment sans que ce soit excessif....Mon mecano ma dit que cetait la pompe...Mais il y en a un autre qui a dit que p-e le joiunt de culasse est fissuré a un petit endroit ou lexaust....Et que meme un mecanicien ne peut deceler a moins qui aille des outils specialiser....Comme par exemple,pour verifier si c'est le joint de culasse,verifier lorsque le moteur est en marche sil y a des petite bulle dair ds le radiateur ,les bougies peuvent etre blanche,pressionm élevé qui fait que lorsque tu enleve le bouchon du radiateur,il y a une fontaine de liquide qui jailli,ou aussi,un détecteur de co2 ds le liquide de refroidissment....demande a des mecano compétant...

si y a pas de fuite , ya pas de problèmes

si c'est pas le bouchon du vase et pas le joint de culasse, il n'y a aucune raison que cela fuit sauf si le vase est trop rempli. désolé

autant faire la distribution en meme temps sa va couter 1 peu cher