Je cherche a savoir en cas de défaut du capteur point mort haut ou du capteur de l'injecteur pilote, comment le calculateur détermine le moment d'injection car pas de de possibilité de replis sur une cartographie comme dans un débimetre hs.

bonjour sur quel type d'injection

en diesel avec capteur levée d'aiguille style kangoo, clio ou en essence sur les memes véhicules avec capteur PMH. C'est pour ma formation générale ! ! ! !

salut
pour les véhicule essence avec cateur pmh hs impossibilite de demarer donc aucune stratégie calculateur
pour le véhicule diesel avec l injecteur pilote hs ,tous dépend du véhicule mais certaine stratégie mette l avance a fond donc claquement du moteur.
@+

certains diesel ont le cpateur de aac, et demarre sans le pmh, mais je pense qu'avec l'avance variable sur certaine pompe, le véhicule peut démarrer.

bonjour, suite a ta question, j,aimerais ,savoir si ce sont des defauts fixes, c est a dire voiture en panne,ou occasionnels ,quels defauts tu as avec la valise, et quels numero DEF:00 POUR L INJECTION:pour certaines applications le calulateur d injection n alimente pas directement les ijecteurs il le fait par une UP (unite de puissance) que tu doit pouvoir controler en diag boitier interconexion pour ton capteur PMH, si tu as pas d information vitesse moteur tu ne demarreras pas,il te faut les signaux capteur volant ,capteur cylindre,a ce moment le calculateur determinerat la position angle,le nombre de tours;le numero de l injecteur,et l avance, ton capteur tu peu le controler ; resistance,et la tension sortie capteur

Bonjour jamais penser,pour les moteurs cité je ne pense qu'on puisse démarrer le moteur car c'est le seule source d'info pour le calculateur,par contre ur certain véhicule comme la passat TDI le calculateur utilise les deux signaux PMH et AAC et dans ce cas sans le signale PMH le moteur demarre ( mais difficilement) indeme sur la volvo XC 70 essence.Dans ton je crois que c'est impossible.(Corriger si je dis des bêtises) Merci

La pompe EPIC est une pompe qui dose elle meme sont débit par la boucle :
controle par le capteur de débit (entre les 4 sortie) dosage par l'électovanne + et -
l'avance est réglé de meme par une electrovanne de débit et le capteur villebrequin