Bonjour à tous.

Ai remplacé les bougies de préchauffage ( les 4 HS) et depuis impossible de démarrer.

Explications:
Pour plus d'accès, ai débranché les connexions éléctriques des injecteurs. Il faut préciser que par malchance, une d'entre elle s'est cassée dans son logement à cause de la calamine.

Remise en place des connexions et mise en service du moteur pour propulser à l'extérieur l'extrémité chauffante de la bougie cassée. Après montée en température du moteur, le succès est là! Bien heureux d'avoir réussi et pense que le plus difficile est réalisé. Démontage des 3 bougies défectueuses et remplacement par les neuves.

Réalisation liaisons électriques, bougies et injecteurs puis essais.

Encore une mauvaise surprise, le moteur refuse de partir...

Le calculateur est-il mis en cause suite à ces nouvelles bougies et faut-il lui donner des informations nouvelles? Suis un peut dérouté à l'idée de devoir obligatoirement passer par Peugeot pour remplacer 4 bougies...

Merci de votre expérience et recevez mes remerciements amicaux.

Pas de raison particulière pour qu'il ne démarre pas
a vérifier ci le montage des connecteurs et des bougies est conforme

Suis de votre avis et après plusieurs vérifications, les connexions sont bien réalisées.Depuis mon courrier,ai pensé à vérouiller la voiture et à refaire un essai.
Deux constatations supplémentaires peuvent donner d'autres indices:
-la vitre ganche est descendue et celle-çi refuse de remonter.
-l'affichage de la climatisation n'est plus réalisé.

Il y a donc un problème de calculateur...Le fusible est bon après vérification.

Est-il possible que le calculateur se mette en "sécurité" suite à l'extraction de la
bougie cassée?

Cette fois, passage obligatoire chez Peugeot!

Bonne journée à tous.

Oui le moteur est entraîné mais ne s'allume pas. Le voyant de clé était rouge. Il s'est éteint après verrouillage de la voiture et ouverture.
La batterie a été débranchée et rechargée car les essais lui donnaient des signes de fatigue.

Merci de votre réponse.

Possible que l'antidémarage ai perdu la mémoire
Effectivement dans ce cas reprogramation exclusivement chez peugeot. D'ou la nécessité impérieuse de ne plus débrancher la batterie sur les véhicules de dernière génération

Bonjour à tous,

La 307 HDI est chez Peugeot depuis mardi et aucune annomalie n'est constatée sur le véhicule, malgré les recherches effectuées avec la "valise".
Le calage de la distribution est bon, les bougies remplacées sont bien adaptées, les branchements corrects et la pression injection (220 bars).
Les vitres éléctriques ne fonctionnent pas et l'affichage de la climatisation ne paraît plus malgré vérification des fusibles.


Les investigations se poursuivent.

Une fois il m'est arrivée qu'un capteur de pluie envoie un message erroné dans le multiplexage et interdise le démarage
Donc bon courage

Voici les dernières infos: la voiture démarre mais tourne sur 3 cylindres. Ai rendez vous demain pour plus d'informations et prise de décisions des suites à donner.

Il faut se faire à l'idée que l'extrémité de la bougie est tombée sur le cylindre; Avons joué et avons perdu!

Bonjour à tous,

La dépose du moteur s'effectue en ce moment car à la prise des compressions, pas de déviation de l'aiguille de l'appareil sur le cylindre 3.
La suite doit être connue lundi après dépose de la culasse. Aurons le choix entre réparation, échange standard ou moteur occasion.

En ce qui concerne la vitre et l'affichage de la climatisation, celle-çi était en mode économique. Donc, pas d'anomalie.


Bon week end.

Foutue bougie ! ! ! !

Voici la confirmation du diagnostique pour la 307. Culasse et piston concerné bien marqués parla bougie cassée. Le remplacement du moteur par en échange standard ou d'accasion s'impose! La prise de
risque ne paie pas, belle facture...