Bonjour,

Je possede un Suzuki Samurai 1.9 D à moteur Renault (les derniers vendus par Suzuki)

D'après mes recherches, il s'agirait du même type de moteur que sur le Kangoo/clio 1.9D equipé de la pompe à injection Lucas Epic(pompe électronique avec accélérateur à variateur) (moteur F8Q 632)(pour les pros ...)

Depuis quelques temps, un problème bizarre est apparu :

Tous les matins, à froid, je suis obligé de démarrer 2 fois.

La première fois, le voyant de préchauffage reste allumé, le régime moteur est instable et l'accélérateur ne répond pas.

Je l'éteins, je refais un préchauffage et la, le démarrage est normal.

Même si, pour l'instant, la panne n'est pas bloquante, je m'inquiète et imagine le pire.

Quelqu'un à t'il déja rencontré ce problème et trouvé sa solution ?

Merci d'avance.

j'ai le même pb sur un samourai pickup 2001, 70mk, récemment acquis d'occasion. Mais c'est trois à dix essais qui sont nécessaires avant que le voyant de préchauffe ne s'éteigne...

[b] Bonjour, vous avez de la chance, le mien en est arrivé à plusieurs essais de qques secondes pour lancer le demarrage!!! Jai déjà changé le premier demarreur et je l'ai remplacé par 1 démarreur de KANGOO... Les relais qui vibrent les ampoules de phares aussi... Bref c'est du RENAULT sans parler des DIAGNOSTICT bidons du boitier electronique, 1 conseil ne changez rien sans avoir approfondi les recherches (POMPES, BATTERIE , DEMARREUR, etc...) Mon SAMURAI est de 2004 et n'a que 50 000KM, bref il est neuf. Ah oui j'ai déjà changer la pompre à eau la distribution etc... etc... Bonne nouvelle il faut que je change à nouveau le démarreur?

La solution... Portez plainte contre RENAULT, SUZUKI, SANTANA et demander qu'ils revoient leur copie. C'est dommage pour SUZUKI 1er pour sa fiabilité au JAPON durant des années!!!

Ou revenir à TOYOTA
Patrick

bonjours, je possede un samurai 2001 1.9d jai pas mal de souci avec pour trouver les diferente piece comme lembreage ou la boite a vitesse ,
je voudrais la changer car elle chante en continue et je voudrais enlever
le coupe circuit qui commence a deconé
donc si vous avez des astuce ou les meme symptome merci de posté
bigkiss tt le monde

Meme pb de démarage sur mon Samourai, de temps en temps la pompe se met en défaut en roulant en relachant l'accelerateur... Il faut alors couper le contact et redemarrer...Dangereux selon le lieu...
-A la premiere intervention il est noté: remplacement de la pompe, echange, réparation (333.61€).
-2 jours apres meme probleme, meme dieseliste, répare gratuitement me disant qu'il ne s'agisait pas du même pb...
-Quelques jours plus tard rebellotte, cette fois ils isolent le cablage sortie de batterie en pretextant des parasite ds l'electronique.
-2000km plus tard, ces jours-ci, meme panne...
Mon sentiment est que personne ne sait quoi y faire...
Si quelqu'un à une idée, elle est la bienvenue!!
Ou en est Yakakliker ??
Et Valléeve ???
MERCI A TOUS.

Retourner voir le garagiste : il finira bien par trouver ! ! ! !

Bonjour,

du nouveau sur vos suzuki ?? le mien (1,9 D renault dernier commercialiser ) a également un probléme !!! il démarre quand il veux !! Si il ne démarre pas du premier coup il faut réésayer 1/4 heure ou 1 heure plus tard et peut étre il démarrera !! acheté neuf 40 000 km joints de cullasse, 3 eme démarreurs, couroie de distribution. voila bref c'est pas une panne franche il va fonctionné correctement puis déconne plein pot. voila!!!! si vous avais quelques infos.

merci pour votre aide[/b]

Bonsoir, alors pas de nouvelles des suzuki ???

help

Pour l'instant malheureusement toujours le même problème de mon coté.

Tant que je peux démarrer je fait durer ...

J'ai lu sur d'autres forums qu' apparemment ca serait un problème de pompe à injection (EPIC R8640 A111...connu chez Renault)

C'est (toujours apparemment) les mêmes sur les Kangoo 1.9 D 65 qui auraient aussi ce genre de problème ....

Y a t-il un possesseur de Kangoo qui aurait eu le même problème ?

Quelqu'un connaitrait-il ces pompes à injection ?

Peut-être est-ce un problème récurrent sur ces pompes.

PS Coup de gueule : C'est bien la peine de parler de Techno-Centre dans les pubs et de vendre des merdes pareilles !!!!!

Désolé, j'ai pas l'habitude de m'énerver mais me concernant, les seuls problèmes que j'ai sur mon Suzuki proviennent de pièces Renault !!!!!!!!!!

Pour info... Pour les demarreurs y'a rien à faire si ce n'est de mettre 1 démarreur de KANGOO ( petite modif de la tôle de protection à faire!!!)
Pour les problemes de pompes , changer le filtre à G.O resoud souvent le problème, limaille de la pompe dans le filtre, même si le filtre est neuf!!! si si...
Petite astuce pour les problemes de message diagnostiques signalant une panne, débrancher la batterie, mettre les 2 cosses + et - en contact (les 2 fils, pas la batterie!!!) quelques secondes puis rebrancher la batteries, çelà à pour effet de réinitialiser le boitier (comme pour 1 ordinateur) et recommancer le diagnostique, normalement votre garagiste devrait vous le proposer... A part çà vive le samurai (surtout essence) car c'est le meilleur des 4X4... Sauf si vous avez les moyens alors achetez une JEEP RUBICON!!! mais pour le même prix vous pouvez casser 4 samurai, au moins!!! Je rigole.

BONJOUR
As tu résolus tes problèmes de demarrage, car comme toi je possède un samurai 1,9 D moteur renault et depuis quelques temps j'ai les mêmes soucis que toi.
Merci de me repondre.

Bonjour moi aussi je possede un 4x4 samourai moteur renault avec une pompe epic je l ai remplacé par une pompe bosch mecanique et fini les probleme .

Bonjour, j'ai eu ce problème sur le samurai pick up moteur renault.

Resultat : suzuki me propose l'échange standard de la pompe (2000€ environ), mon garagiste me fait un petit check up et l'envoi pour remise en état par un atelier spécialiste : 600€.
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Depuis, le samurai est ok, si ce n'est le démarreur qui à fini par lacher, mais le fait de démarrage / redémarrage sur presque 1an et demi à fini par le ruiner.

Bonne chance pour vos samurai.