Bonjour à tous,

Suite à une panne gazoil ma voiture (une 406 HDI 110 CH), refuse de démarrer. Les mécano on fait toutes sortes de manoeuvre mais rien. Quand ils mette un morceau plongé auparavant dans de l'essence dans un trou (je pense celui du turbo) la voiture démarre et roule normalement), sinon pas moyen de démarrer avec la clé en faisant le contact...

On a fait un diagnostique du véhicule et on a eu un défaut permanent et 4 défaut fugitif.
Le mécano me dit que la voiture ne démarre pas à cause du défaut permanant qui est le suivant :

Défaut permanant, signal pression gazole. court circuit à la masse.

Les mécano ne savent pas de trop de koi il s'agit, merci de m'aider à résoudre ce problème SVP.

On me dit maintenant que c'est le capteur de pression quelqu'un a t il le schéma d'alimentation du capteur et sa liaison jusqu'au calculateur pour savoir ou ce situe le problème ou le court circuit

Je vous donne l'ensemble des défauts détectés par DIAG pour que vous puissiez m'aidez,

Défaut permanent : Signal pression gazole . Court-circuit à la masse
Défaut futigitif : Electrovanne pression turbo pression d'admission mesurée trop faible
Défaut fugitif : Injecteur 1 circuit ouvert ou batterie trop faible ou résistance faisceau
Défaut fugitif : Injecteur 4 Circuit ouvert ou batterie trop faible ou résistance faisceau



J'attend vos analyse par rapport à ses problèmes



Merci et A bientôt

hélas le diag ne fait pas tout, il faut maintenant prendre les pressions avant et après la pompe d'injection

Ok

A quelle valeur je dois m'attendre, quelle est la procédure pour faire ces mesures de pression ?

Seul un dieseliste auras les instruments pour tester des pressions > 1200 Bars

la majorité des pbs de pression de GO se resoud avec le changement du filtre a gasoil, surtout si tu es tombé en panne de GO.tu as du chopper ttes les cochonneries de ton reservoir.
les pannes de pompe HP sont rares.
normalement en cas de panne de GO, on remplace ton filtre mais peut etre que ton mecano ne l'a pas fait.

guïnside a écrit:

les pannes de pompe HP sont rares

Tu es bien le 1er que j'entends dire ça !!!!

chez Peug, c'est rare. possible mais rare..

SALUT LIRON

APRES UN DIAG SUR MOTEUR 406 HDI DE 11O CH BATTERIE DEBRANCHE SUR 2 JOURS LE MOTEUR NE DEMARRE PLUS ,TESTE DU DIAG PROBLEME D'INJECTEUR ET J'AVAIS PAS SE PROBLEME !!!!

bonsoir a propo de ta panne,tes mecano ont ils verifier que ta pompe de gavage dans le reservoir fonctionne?