pouvez-vous me dire la difference entre ces deux huiles elf solaris RNX et DPF 5W30 ?
Merci

Bonjour
La principale différence vient de la norme de l'huile ACEA c3 pour la RNX
Acea C4 pour la DPF. De plus la DPf est homologé selon la norme renault Rn0720.
Bon je sais ça ne dit pas grand chose a beaucoup de monde.
pour faire simple la RNX est une "mid SAPS" alors que laDPf est une" low SAPS "
SA sufphated Ashes
P phousphurus
S sulfur
plus le niveau de SAPS est faible , moins les résidus d'huile brulées dans le moteurs ont tendance a empoisonner le cata ou a colmater le filtre a particule.
a iso consomation d'huile , la DPf préservera mieux les système de pot traitement cata et FAP.
depuis septembre 2007 , renault par exemple préconise la DPF "low saps" alors que précedement il employait la RNX " mid saps" sur tout ses moteurs diesel a fap ( sauf 2.2l)..

a titre d'exemple les cendres sulfatées qui sont pieges par la fap ne sont pas régénérables et s'accumulent dans celui-çi.
la capacité de stokage en suis de PAf diminue et la regeneration se fait de plus en plus souvent, or il faut savoir que lors de la regeneration, du gas oil a tendance a se mélanger a l'huile a cause des post injection de ce mode de combustion.
et bien évidement du gas oil dans l'huile ca nest pas ideal pour la lubrification.
a iso conditions, une low saps permet de limiter cette dilution en limitant l'encrassement du fap et la fréquence des régénération surtout en fin de fin véhicule.

Perso j'ai un scenic 1.5 dci Fap je mets de la Solaris DPF.
c'est une très bonne huile elle n'a qu'un seul inconvénient sont prix 15 euros le litre.
pour plus d'info sur les normes voir le site de Lubrizol ( fabriquant additif pour huile)
voir également l'onglet relative performance tool : Lumineux §