Bonsoir a tous... Et Merci de nous lire
Nous sommes un peu désespéré ...

Nous avons une nissan priméra de 1997 diesel qui a 150000km au compteur.

Voici les symptomes de la panne
Mon ami roulait sur l'autoroute et tout a coup plus rien,perte de puissance et le moteur s'est arrété.
Quelques temps plus tard elle a accepté de redémarrer mais rebellotte, plus rien elle cale.

Elle a émis une grosse fumée noire ces derniers jours ( on persiste toujours a la remettre en route)

Le garagiste au téléphone nous annonce que la pompe a injection est HS et qu'il faut compter 2000 euro de réparation

On a beaucoup de mal a y croire ... Une pompe a injection HS ... La voiture ne mettrait pas du tout en route non ???
a savoir le filtre a gasoil n'a pas été changé depuis 1 an.

Ma question est la suivante : La pompe a injection peut elle être vraiment Hs ???

Y a t-il d'autres diagnostics a nous suggérer pour que l'on ai pas trop l'air d'ignorants ( on a peur de se faire avoir).


Merci a tous d'avance

Céline

Sur la mienne le débit-mètre a nécessité la dépanneuse tout comme le capteur moteur 2 mois plus tard à 170 000 km

Mais attention des symptômes peuvent être similaire pour des causes différentes

Pompe à injection macanique ? éléctronique ? Référence ? modèle ?

Bonsoir

A priori il s'agit d'une pompe électronique. La nissan date de 1997 c'est une 2.2 diesel p11....
Concernant la pompe mon ami n'y connait rien il n'a donc pas été farfouiller sous le capot ...

Voila les seules infos que j'ai pour le moment.

Et le prix de la réparation a été raisonnable ?????

Bonjour
Le débitmètre peut être à l'origine de votre panne surtout la panne est survenue d'un coup ;les filaments du débimetre seraient grillés le débimetre se trouve juste derrière le filtre à air alors débranche le de courant(cordon électrique se trouve dessus).mais le turbo peut être la cause aussi(je sais pas si votre auto a un turbo ou pas .données incomplètes)surtout si vous avez remarqué que votre auto consomme de l'huile .cordialement