Bonjour

J aimerais connaitre le fonctionnement exact de la regulation du turbo sur une golf 3 tdi 90 de 1996.En fait si j ai bien compris le capteur de pression autorise une pression max de 1 bar et se trouve dans le calculateur sur mon modele.Mais comment ce capteur calcule la pression ? en etant relie (e avec accent mais je suis en clavier qwerty) au conduit d admission,en deduisant de la temperature de l air d admission ou a partir de la n75?

Et enfin si j ai bien compris,a partir de 0.65 bar la wastegate commence a s ouvrir pour que la pression reste stable a 0.65 bar,mais comment se fait-il que ca n aille pas jusqu a 1 bar par defaut?